ПЕТР ВАЛЬЦМАН VS МИХАИЛ СААКАШВИЛИ: ВОЙНА ЗА НАРКОТРАФИК НА УКРАИНЕ ВСТУПАЕТ В ГОРЯЧУЮ СТАДИЮ

... Здоровый частник решил помочь республике ...

И. Ильф и Е. Петров

СААКАШВИЛИ В ОДЕССЕ: ГЛАВНАЯ ЗАДАЧА - УЦЕЛЕТЬ

Президент приехал в Одессу без кортежа и перекрытых дорог

Сегодня в Одессу с рабочим визитом прибыл Президент Украины Петр Порошенко.

Nivona caferomatica 758 отзывы: купить кофемашина nivona caferomatica 758 novate.ru.

У входа в ОГА президента встретили несколько сотен людей с украинскими флагами. В беседах с ними Порошенко спрашивал, довольны ли новым губернатором, на что получал положительный ответ. С некоторыми одесситами сделал селфи.

Саакашвили на встрече с президентом: «Контрабанду в Одессе крышевал замглавы СБУ»

В Одесской облгосадминистрации продолжается встреча президента Петра Порошенко с губернаторами.

На мероприятии, в частности, присутствуют губернаторы Харьковской, Днепропетровской, Львовской и, конечно, Одесской областей, а также министр инфраструктуры.

ОДЕССА: СЕЛФИ С ПЕТРОМ ВАЛЬЦМАНОМ и МИХАИЛОМ СААКАШВИЛИ

Особое внимание уделяется проблемам таможни. Представлена статистика, которая подтверждает неэффективность работы таможенного контроля и существование практики поборов. Губернатор Михаил Саакашвили в своем выступлении заявил: «Замглавы Артюхов (недавно уволенный первый заместитель главы СБУ Юрий Артюхов) крышевал контрабанду в Одессе».

Министр инфраструктуры Андрей Пивоварский отметил, что в результате грядущих изменений количество ведомств, которые инспектируют заходящие в порт суда, будет сокращено: «На борт поднимутся только таможенники и пограничники, больше никто». Ранее, как известно, суда проверяла комиссия из представителей пяти ведомств, включая СЭС и экологическую инспекцию.

Президент Петр Порошенко в свою очередь заявил: «Я буду требовать от контролирующих органов, чтобы весь контрабандный подакцизный продукт уничтожался на месте, а машины контрабандистов автоматически отправлялись в зону проведения АТО».

Три карты мирового наркотрафика

Наркомания является одной из главных проблем современного общества. В 2013 году нелегальные наркотики употребляли около четверти миллиарда людей - 5% населения Земли возрастом от 15 до 64 лет. 27 миллионов человек относится к категории "проблемных наркоманов", что составляет 0,6% взрослого населения. Представленные ниже карты помогут понять как наркотики попадают на потребительский рынок.

По данным опубликованного сегодня доклада ООН о наркотиках, контрабандисты использую для каждого вида наркотика свой уникальный маршрут, сообщает Bloomberg.

Опиаты

Основные производители опиатов (наркотики полученные из опийного мака: опиум, морфин, героини) это Афганистан, Мьянма, Лаос, Мексика, и Колумбия. Афганские опиаты, попадают в Европу по так называемому "балканскому маршруту '', через Иран и Турцию. Так же используется "северный маршрут", через Центральную Азию и Россию.

Кокаин

Три основных поставщика кокаина это Боливия, Перу и Колумбия. В США и Канаду кокаин поступает через страны центральной Америки и Мексику, в Европу через Атлантический океан или Африку.

Синтетические наркотики

Синтетические наркотики такие как экстази, амфетамин, метамфетамин, в силу своей специфики, могут быть произведены где угодно. Но благодаря участившимся конфискациям можно составить карту трафика и этого вида наркотиков.

«Галстукоед» в роли Герострата и Нерона

ПОЧЕМУ ИЗРАИЛЬ ПОМОГАЕТ ГРУЗИНАМ

На Украине произошло событие, в отношении которого не высказался только ленивый. Бывшего Президента Грузии, которого разыскивает Интерпол за многочисленные преступления, авантюриста-галстукоеда Михаила Саакашвили назначили губернатором Одесской области.

Рунет взорвался лавиной шуток, сарказма, юмора, демотиваторов, издевательств по этому поводу. Кажется, что вот он – деградационный финал правления американской хунты на Украине, вершина маразма.

Среди вала шуток совершенно потерялись истинные причины этого события. А они гораздо глубже и серьезнее, чем отжим собственности у Коломойского, или подготовка вторжения в Приднестровье. Они отражают борьбу транснациональных корпораций и финансовых групп Запада за самый большой и перспективный актив в современной экономике и геополитике – транспортные коммуникации, своего рода вены и артерии в организме мировой цивилизации.

Эти артерии универсальны. По ним может перемещаться все, от нефти и смартфонов, до оружия и наркотиков. И кто контролирует эти артерии, тот контролирует Планету.

В современном супер-толерантном мире, где размыты и стерты все границы морали, уже нет понятий Добра и Зла, Чести, Достоинства и Честности. Балом правит Выгода и Бизнес. Мы очень быстро привыкли, например, к тому, что коррупция толерантно называется лоббированием, убийства людей – демократизацией, диктатура – свободой. Теперь нам следует привыкнуть к тому, что наркотики, их производство, транспортировка и реализация называются «резервными активами» у крупных транснациональных корпораций. А бизнес – это святая корова на Западе.

Мы сейчас живем в эпоху, когда наркоторговля из презираемого всеми противозаконного занятия преступных сообществ, превращается в часть респектабельного, уважаемого, охраняемого законами бизнеса корпораций, и в часть государственной политики ведущих государств, которые с помощью этого инструмента решают свои геополитические задачи и всячески охраняют этот «бизнес», встраивая в его структуру свои государственные органы, прежде всего, силовые.

Каждая корпорация, приватизировавшая часть самого сильного на данный момент государства, США, стремится получить монопольное право на владение и контроль над коммуникациями. Каждая корпорация использует в этой борьбе свой финансовый, экономический, военный, силовой и государственный ресурс. Назначение Мишико на должность губернатора Одесской области является частью этой борьбы корпораций.

Цель – контроль за коммуникациями и умножение своих «резервных активов». Борьба предстоит жесточайшая и абсолютно без Правил. Для достижения этой цели могут исчезнуть целые государства, народы и переформатироваться континенты. И она уже началась. Человек, который по замыслу должен решить узловую задачу, какой бы крови она ни стоила, выбран не случайно. Авантюрист, которому терять уже нечего, полностью подконтрольный и готовый выполнить задачу самого чудовищного масштаба без оглядки на химеры Совести. А главное, уже доказавший хозяевам эти свои «качества».

В этом исследовании я постараюсь показать истинные и скрытые пружины, приводящие в действия механизм событий, происходящих сейчас в частности на Украине и в России. Одной из главных пружин является контроль за наркотрафиком.

Эволюция наркотрафика. Как это было совсем недавно

Распад Советского Союза открыл перед наркоторговлей огромные, качественно иные перспективы. Старые методы производства и транспортировки в виде контрабандных караванов, перестрелок с пограничниками, тайников при перемещении транспортными средствами стали вдруг архаичными и малорентабельными. Оказалось, что для организованного и относительно безопасного производства и трафика наркотиков через определенную территорию необходимо лишь посеять хаос, войну на этой территории, и спокойно контролировать производство, или перемещать по ней грузы. Одной из первых ласточек в этой новой реальности стал конфликт в Нагорном Карабахе. В результате военных действий между противоборствующими сторонами на территории Азербайджана образовалась практически безлюдная, никем не контролируемая территория от иранской границы почти до города Гянджа. Армянские войска туда практически не заходили, а азербайджанские войска с местным населением оттуда бежали. Территорией хаоса стали 7 районов Азербайджана.

Не смотря на бескомпромиссную борьбу с наркотрафиком властей Ирана, часть караванов из Афганистана все же прорывалась на границу с Азербайджаном. Тут груз принимали отряды, состоящие из бывших военнослужащих различных спецподразделений, и транспортировали их через Азербайджан в грузинские черноморские порты, в частности в Поти, откуда морским путем героин попадал в европейские порты. Это был кавказский путь героина в Европу. С тех пор различные конфликты, приводящие к вооруженным столкновениям стали появляться на всех ключевых узловых точках планируемого наркотрафика. Геополитика США стала совпадать с интересами наркотрафика. Тем более, что у силовых ведомств США уже был некоторый опыт в этом «бизнесе».

«1947-й, ЦРУ поддержало корсиканскую мафию в ее борьбе против коммунистических профсоюзов. В результате, в Марселе появилась крупная лаборатория по производству героина.

50-е годы ЦРУ поддерживает национальную армию Китая против коммунистического китайского правительства. Финансируется борьба против коммунистов в том числе и за счет торговли наркотиками, которые перевозят самолеты с американскими пилотами.

Конец 50-х, начало 70-х годов. В северном Лаосе под патронажем ЦРУ строится лаборатория для производства героина. Готовый продукт по-прежнему перевозят американские пилоты. Вырученные деньги идут на «благое дело» борьбы с международным коммунизмом.

1973 – 80-й годы. Грандиозный скандал с Nugan Hand Bank of Sydney. Этот «Карманный банк», зарегистрированный на Каймановых островах, полностью контролировался офицерами ЦРУ (одним из консультантов банка числился бывший директор ЦРУ Уильям Колби). С помощью Nugan Hand Bank of Sydney ЦРУ отмывало деньги, полученные от торговли наркотиками и оружием в Индокитае.

80-е годы. ЦРУ финансирует никарагуанских контрас по уже отработанной схеме: «Оружие в обмен на наркотики». На этот раз дело дошло до официального расследования. Однако вся информация, предоставленная для рассмотрения комиссии сената, так и не была полностью открыта. Дело фактически замяли. Резолюция после расследования была более чем странной: «Мысль о возможности финансирования военных операций контрас за счет выручки от продаже наркотиков не вызывала отторжения у лиц, ответственных за формирование американской политики в регионе»

Конец 80-х ЦРУ поддерживает афганских Моджахедов против СССР. И опять, транспорты, прибывшие в регион с оружием обратным рейсом везли героин. По мнению независимых экспертов, в то время Афганистан производил до 50% потребляемого в США героина».

АФГАНИСТАН. ОПИУМ ДЛЯ НАРОДОВ

Рынок наркотиков стал очень привлекательным для международных корпораций.

Чтобы преобразовать его в «цивилизованный бизнес» потребовалось несколько действий:

1. Подчинить своим интересам государственные силовые органы США путем внедрения в них своих людей. Что уже и произошло, ЦРУ и Пентагон полностью под контролем корпораций, в частности Vanguard.

2. Получить контроль над территориями, где происходит основное производство и лабораторная переработка. Эта задача была решена путем вторжения и оккупации Афганистана.

3. Получить контроль над логистикой, то есть транспортировкой наркотиков. Эта задача решается до сих пор.

4. Создать частные военные компании ЧВК для решения вопросов, не подходящих по тем, или иным причинам силовым структурам государства. Такие ЧВК уже созданы той же Vanguard. Первоначально наркотики перевозились военно-транспортными самолетами, что практически не скрывалось. В качестве транзитных, использовались аэропорты Ашхабада, Бишкека, военно-воздушной базы ВВС США Инджирлик в Турции. Но со временем эти возможности стали истощаться и стал вопрос об организованной наземной транспортировке.

С производством же не стало никаких проблем. Под присмотром контингента НАТО оно выросло в десятки раз. Согласно данным управления ООН по борьбе с наркотиками, за время оккупации американскими войсками Афганистана, производство опиума выросло с 200 тонн до 7000-8000 тонн. По оценкам специалистов, количество произведенного опиума стало настолько огромным, что даже при полной остановке, или уничтожении производства, его запасов при существующем потреблении в Европе и России хватит еще на 15 лет. Поэтому вопрос транспортировки стал основным.

В справке, подготовленной РИА-Новости по итогам видео-моста Москва-Вашингтон между российскими и американскими специалистами, были показаны основные маршруты наркотрафика афганских опиатов.

Отбросив южный, балканский путь, хоть он в то время был наиболее коротким, присмотримся к совокупности маршрутов под названием северный, или «шелковый» путь. При анализе маршрутов можно сделать вывод, что все маршруты этого пути замыкаются на крупные транспортные узлы, транспортные артерии, речные и морские порты и аэропорты. Захватив контроль над логистикой этих маршрутов путем создания управляющих логистических и транспортных копаний, можно полностью контролировать весь трафик по территории России и стран СНГ. Такие компании корпорациями были созданы, а существующие стали перекупаться любыми способами.

За примерами далеко ходить не надо. Премьер-министр России Дмитрий Медведев прокомментировал в своем Твиттере назначение Михаила Саакашвили на пост губернатора Одесской области. По этому поводу он сказал, что "шапито-шоу продолжается".

"Саакашвили - глава Одесской области. Шапито-шоу продолжается. Нещасна Украна", - написал Медведев

Кому, как не Медведеву знать тайные пружины назначения Саакашвили. Вполне вероятно это событие затрагивает и его бизнес интересы.

Но представители корпораций предпочитают вести информационную войну друг с другом иным способами.

На американском сайте «Движения чаепития» правых противников Обамы появился примечательный текст «Drug Trafficking Through the Great Silk Road» («Наркотрафик через Великий шелковый путь»), посвященный транзиту наркотиков через территорию России. В тексте статьи упоминался ряд представителей политической и бизнес элиты России: Дмитрий Медведев, Виктор Черкесов, братья Зиявудин и Магомед Магомедовы. Оригинальный текст статьи был размещен по адресу: http://rosieontheright.com/drug-trafficking-through-the-great-silk-road/.

Но неожиданно этот материал исчез с американского сайта «Движения чаепития». Это первыми заметили сотрудники российского телеканала НТВ, которые по мотивам «чаистов» готовили сюжет о трафике героина из Афганистана в Европу и Америку через «каспийский коридор». Некоторые источники сообщили, что на журналистов было оказано давление со стороны «криминальных структур». Очевидно, что речь идет не только о «русской мафии», которую в США элементарно давят (вспомним историю с отсидкой Иванькова-«Япончика»), а о «тотальной конвергенции государственного штата, специальных служб, бизнеса и наркоторговли».

Вот выдержки из этой статьи: «…основной поток наркотиков из центральной Азии в Европу и далее в США идет сухопутными путями – через Иран, Таджикистан, Туркменистан, Узбекистан, Казахстан и Россию. Причем основной доход из этого извлекают не производители наркотиков, а те, кто обеспечивает этот транспорт. Среди них встречаются и очень высокопоставленные лица, одним из которых до недавнего времени был один из высших чинов Таджикистана. Однако после его ареста значительная часть наркопотока была переориентирована на «Каспийскую Дорогу» — через Иран, Туркмению и российскую кавказскую республику Дагестан. Правительство этой республики не контролирует ряд горных районов, захваченных исламских партизанами, а население их поддерживает, потому что Дагестан, согласно статистике, самая нищая республика РФ, и доход от наркотиков для многих стал единственным источником дохода.

… Недавнее задержание Интерполом на территории Германии некоего Хабиба Умаханова позволило многое понять. 30-летний профессиональный киллер, причастный к ряду резонансных убийств в Дагестане, оказался сыном влиятельного депутата парламента республики, племянником мэра города Хасавюрт и функционера правящей партии, а также родственником бывшего шефа бюро по борьбе с наркотиками в республике. В официальную прессу просочились сведения о причастности к наркотрафику и организации убийств также влиятельных офицеров бывшего КГБ – Виктора Черкесова, экс-шефа Федеральной службы наркоконтроля России. Кроме того, как следует из сообщений в российской прессе, есть данные о причастности к наркотрафику также олигархов Магомедовых, — братьев Зиявудина и Магомеда, одних из богатейших в России по версии Forbes. По мнению экспертов, именно они несколько лет назад создавали «Каспийскую Дорогу», причем генерал Черкесов играл роль исполнителя их указаний. Вырученные из дагестанского трафика главы клана неизменно скупают самую дорогую недвижимость в Лондоне, нефтеналивной терминал в Роттердаме, порты и другие объекты у себя на родине.

Секрет власти Магомедовых в том, что за счет «Каспийской дороги» живут многие высшие руководители России. Особое влияние дагестанские братья приобрели в последние годы, благодаря своей личной и деловой близости к окружению и семье Дмитрия Медведева, бывшего президента, а ныне премьер-министра России, в каденцию которого Магомедовы стали «неприкасаемыми» для Закона. Однако сейчас, после ухода Медведева с поста президента, Магомедовых вытесняют из крупного бизнеса люди Владимира Путина, и потому особое значение для них приобретает «Каспийская Дорога». По ряду данных, сегодня один из них братьев готовится выставить свою кандидатуру на пост президента Республики Дагестан, чтобы полностью сосредоточиться на наркотрафике.»

Многие аналитики стали связывать исчезновение статьи с борьбой политических партий и движений внутри США. Однако, при внимательном анализе, становится понятным, что публикация статьи с ее дальнейшим исчезновением – элемент информационной войны международных корпораций друг с другом за контроль над коммуникациями. И конкретные фамилии были названы неспроста. Конкурирующие «чаистам» корпорации стали обретать монополию на транзит грузов по странам СНГ.

Против кого конкретно была направлена эта информационная операция? По всей вероятности, против корпорации Vanguard Group. Совсем недавно тот же сайт движения «чаистов» своими сообщениями способствовал провалу еще одной глобальной операции, за которой стояла та же Vanguard.

О хитросплетениях американской политики и взаимопроникновении людей корпораций во властные структуры США можно судить по тому факту, что выдвинутый Бараком Обамой и назначенный, вопреки сильнейшему давлению израильского лобби, на пост министра обороны США в январе 2013 года республиканец Чак Хейгел оказался основателем в 1984 году сотовой компании Vanguard Cellular. То есть Президент США, демократ, сделал министром обороны США республиканца и человека Vanguard. Но вернемся к «нашим баранам». Так кто же такие братья Магомедовы? Как они умудрились в короткий строк из олигархов местечкового масштаба, делавших деньги в основном на обналичке, войти в список Форбс самых богатых россиян, и стать владельцами «заводов, газет и пароходов»?

Небольшую завесу над этой тайной приподнимает статья «Так кто же виноват в теракте в Домодедово 2011 года»: «…переговоры братьев Магомедовых по покупке транспортной группы FESCO вызвали очередное напряжение между окружениями президента и премьера. С мая 2012 года группа «Сумма» дагестанского предпринимателя Магомедова вела переговоры с Сергеем Генераловым о выкупе принадлежащих ему 56% акций крупнейшего логистического оператора FESCO.

Завершение переговоров было намечено на середину июня, но группа Магомедова смогла завершить сделку только в середине декабря 2012 года. За $ 1 млрд. к Магомедову (или теми, кто за ним стоит) перешли такие активы, как: 49 судов торгового флота (включая четыре ледокола); ОАО «Владивостокский морской торговый порт», ОАО «Владивостокский контейнерный терминал»; железнодорожная компания «Русская тройка»; крупнейший на Дальнем Востоке оператор рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс»; 23,7% акций «ТрансКонтейнера» и другие логистические и экспедиторские компании.

Ранее, 4 сентября 2012 года 50% минус одна акция ОАО «Объединенная зерновая компания» (ОЗК) была продана той же группе Магомедова, который стал владельцем крупнейшей российской зерновой компании.

Легкость, с которой малоизвестные в прошлом дагестанцы прибирали в собственность государственные нефтяные терминалы, ОЗК и другие крупные активы, была обеспечена их дружбой с Аркадием Дворковичем, с которым Магомед и Зиявудин Магомедовы познакомились еще в 80-е годы во время учебы на экономфаке МГУ. Дворкович способствовал их успеху, в т.ч. числе лично приезжая на подписание соглашения, по которому группа Магомедова совместно с голландцами построит нефтеналивной терминал в порту Роттердама стоимостью еще $ 1 млрд.

При этом дагестанский бизнесмен, номинально владеющий одним из самых непрозрачных холдингов России, был награжден орденом Дружбы и назначен распоряжением Д.Медведева представителем Делового консультативного совета АТЭС на 2010–2012 годы. По данным журнала «Финанс», с 2009 года Зиявудин Магомедов, как официальный владелец «Суммы», увеличил состояние с $70 миллионов до $3 миллиардов – в 2011 году.

Сделка по продаже ему зерновой компании была так же «медведевская». Медведев своим распоряжением утвердил приватизацию в 2012-2013 гг. госпакета акций ОАО «Объединенная зерновая компания». Эту сделка так же пропихивал А.Двокович. Структурам Олега Дерипаски, просившим правительство отменить тендер из-за его непрозрачности и опасности монополизации экспортных поставок зерна, дал отпор вице-премьер Игорь Шувалов, одобривший «критерии отбора инвестора» и посоветовавший «не устраивать истерику».

…Годом раньше входившие в правительство Путина вице-премьер Игорь Сечин и министр экономразвития Эльвира Набиуллина не позволили Магомедовым отобрать у государства блокирующий пакет акций Новороссийского морского торгового порта, не поддержав проект продажи «группе Магомедова» 25% принадлежащих государству и «РЖД» портовых акций. Борьба вокруг этих активов идет до сих пор.

… Одних государственных подрядов компании братья Магомедовы получили, по подсчетам журнала Forbes, на общую сумму 226 млрд. рублей, что вывело их на 4-е место в рейтинге получателей крупнейших госзаказов.»

Оставив за рамками происхождение денег и источники финансирования этих операций, обратим внимание на приобретаемые активы. Прежде всего, это – морские и речные порты, логистические и экспедиционные операторы, транспортные компании. Чтобы узнать, кто на самом деле контролирует их деятельность, достаточно посмотреть, это государственные органы, или некие компании-операторы, а также, чье оборудование используется. Созданная Управлением ООН по наркотикам и преступности (UNDOC) и Всемирной Таможенной Организацией (ВТамО) программа, объединяющая таможенные и правоохранительные органы, или заменившие ее специальные компании, которым власти страны «доверяют». К примеру, на Украине в Одесском порту эти функции с весны этого года выполняет дочерняя компания корпорации Vanguard на собственном оборудовании, позволяющем сканировать все поступающие грузы, контейнеры, грузовики, цистерны и т.д.

Для полного букета Магомедовым не хватало только аэропортов. И они, вполне ожидаемо, появились.

«После теракта в «Домодедово» в 2011 году Зиявудин Магомедов замахивался на покупку аэропорта с такими затратами, что аналитики говорили: «Волей или неволей заподозришь в числе бенефициаров его компании фигуры, раскрытие информации о которых в рамках IPO представляется маловероятным». Кто есть эта фигура, не так сложно и предположить.»

Как говорил когда-то барон Ротшильд: «Когда на улице льется кровь, самое время покупать недвижимость». В статье подробно описано, кто, как и какими методами мог устроить теракт в Домодедово. Напрашивается четкий вывод о целях этого теракта – путем обрушения стоимости активов после теракта по дешевке купить этот огромный транспортный и логистический центр.

Вырисовывается стремительно растущий симбиоз. Наркотрафик дает средства на покупку транспортных компаний, которые в свою очередь позволяют многократно увеличить этот же трафик и обеспечивают его надежность и безопасность.

Естественно, такая монополия не понравилась конкурентам, которые и организовали, прежде всего, информационное сопротивление этим планам.

Сейчас, по многим признакам «Каспийская дорога» закрыта. Путин жестко зачистил как политическое пространство Дагестана, так и ваххабитское бандподполье. В этом активное участие принимал полковник Евгений Вагнер и его спецподразделение МВД РФ, о котором пойдет речь в следующих частях этого исследования. Еще один признак – внезапное для всех предложение Б.Обамы об ослаблении санкций в отношении Ирана. Несложно догадаться, что взамен потребуют от Ирана – либерализацию наркотрафика. Пойдет ли на это Иран? Не думаю. Скорее наоборот. Иран все активнее вмешивается в войну в Сирии, создавая новые проблемы наркотрафику по «балканскому пути». По информации ряда ближневосточных СМИ Иран направил на помощь Асаду 15 тысяч своих военнослужащих.

В итоге, к 2013 году сложилась ситуация, когда ни одна из транснациональных корпораций не смогла обеспечить стабильный и безопасный наркотрафик по территории стран бывшего СССР в Европу и Америку. Существующие маршруты были слишком длинными и имели слишком много государственных границ, пересечение которых не гарантировало стабильности.

Самый короткий путь в Европу пролегал через Украину. И тут появился очевидный выход – создать «окна» на границах России с Украиной и Украины со странами ЕС. А для этого нужно сделать очевидную и многократно используемую вещь – ввергнуть страну в хаос, междоусобную войну и создать на границах малоконтролируемые территории. Что и было сделано. В создании хаоса на Украине совпали как геополитические интересы государства США, так и интересы транснациональных корпораций.

При подготовке материала были использованы ссылки на ресурсы:

http://dumskaya.net/news/prezident-priehal-v-odessu-bez-kortega-048214/

http://dumskaya.net/news/saakashvili-na-vstreche-s-prezidentom-kontraband-048222/

http://aftershock.su/?q=node%2F317208&utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A

+aftershock%2Faftershock+%28AfterShock%3A+%D0%A0%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B4%

D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B5%29

http://infoodessa.com/index.php/entry/vojna-za-narkotrafik-na-ukraine-vstupaet-v-goryachuyu-stadiyu-ch-i-1.html

https://www.unodc.org/documents/wdr2014/World_Drug_Report_2014_web.pdf

http://www.bloomberg.com/news/articles/2015-06-26/these-three-maps-show-how-drugs-move-around-the-world

http://communitarian.ru/publikacii/skrytaya_storona_vlasti/amerikanskoy_dvizhenie_chaistov_trebuet_ot_putina_razobratsya_s_narkotrafikom_premera

_medvedeva_09032013/

http://rosieontheright.com/drug-trafficking-through-the-great-silk-road/  http://ria.ru/spravka/20100603/242406939.html

http://goodbyeusa.com/1724-tsru-narkotorgovets-1/   http://pravosudija.net/article/chto-proishodit-v-lengli

http://communitarian.ru/publikacii/kriminal/tak_kto_zhe_vinovat_v_terakte_v_domodedovo_2011_goda_19022013/

http://alex-leshy.livejournal.com/538747.html

17.08.2019